Programa ATPL Integrado
El programa integrado Ab-Initio en 14 meses de Licencia de Piloto Comercial de Aerolíneas de Transporte (ATPL), por sólo 79.500€, prepara a estudiantes con poca o ninguna experiencia de vuelo previa para ser Primeros oficiales en cualquier aerolínea a nivel mundial.
¿Que está incluido en nuestro Curso Integrado de ATPL?
Aspectos Destacados de los Cursos Integrados de ATPL
- ATPL EASA Europeo: La licencia mas valorada a nivel mundial.
- Duración: De cero a Piloto Comercial en 14 meses.
- Curso a Tiempo Completo.
- Enfocado a las Aerolíneas.
- Inicios del Curso: Incorporaciones cada 2 meses.
- Flota de 45 aviones
- Flota de última generación con simuladores de Airbus A320 y Boeing 737.
- Estudiantes e instructores de más de 112 nacionalidades.
- Climatología española favorable que nos permite volar durante todo el año.
- Oportunidades de trabajo como instructor.
Progresión del curso
Tras muchos años de experiencia en formación de pilotos, FlyBy ofrece una formación integrada ATP de la más alta calidad para los estudiantes piloto. Ofrecemos un curso que incluye CPL, ME, IR, MCC y teoría de ATPL. Este curso de 14 meses combina clases teóricas en tierra y entrenamiento de vuelo, impartidos en 4 fases de acuerdo con los requisitos de EASA.
REQUISITOS DE ACCESO
- Tener al menos 17 años de edad para presentarse a las pruebas de acceso (18 para comenzar la formación).
- Poder obtener un Certificado Médico EASA Clase 1 sin restricciones. La prueba se realizará a la llegada a España.
- Obligatorio: Aprobar nuestras pruebas de admisión que incluyen Personalidad, Inglés, Matemáticas y Física.
- Sugerido: Educación secundaria o preparatoria completa.
Pruebas de admisión
- Prueba de aptitud: prueba ADAPT simbiótica
El sistema presente efectúa pruebas de 64 perfiles psicológicos específicos de la aviación asignados a 64 perfiles de organizaciones de instrucción de aviación específicas que se integran para adaptar a las personas a los roles, teniendo en cuenta la nacionalidad y la cultura. Según la compañía, ADAPT Online Pilot Selection puede ser utilizado por organizaciones de aviación en cualquier parte del mundo con una amplia gama de configuraciones contextuales para diferentes culturas, idiomas, dominios aéreos específicos o situaciones ambientales. Los estilos de prueba no discriminan por género, etnia, edad o antecedentes de aprendizaje. - Inglés para hablantes no nativos. El nivel mínimo requerido es ICAO 4 y se valorará en nuestras pruebas de admisión. No se aceptará ningún certificado, por lo que no es necesario realizar los exámenes IELTS, Cambridge, Toefl, First, etc.
- Matemáticas & Física Las pruebas controladas por tiempo cumplen con los estándares IATA.
FASE I – MESES 1-2: INTRODUCCIÓN
Llegando a Burgos comenzarás la Fase Inicial: una introducción a las asignaturas ATPL.
Nuestra formación Teórica en Tierra es impartida por pilotos experimentados y se divide en dos fases para facilitarte el aprendizaje.
Las clases serán 4 horas al día, 5 días a la semana (de lunes a viernes). La Fase Inicial tendrá una duración de dos meses y es un período de solo teoría que cubre toda la teoría terrestre necesaria para completar todas las misiones de vuelo visual.
Aprenderás una gran variedad de habilidades por lo que nuestros instructores son muy adaptables con su enseñanza; tus necesidades serán lo primero y te brindaremos un servicio de alta calidad. Al igual que en la aviación, todas las clases se imparten en inglés independientemente de tu nacionalidad. Durante esta etapa, se te proporcionarán una serie de materiales que incluyen uniformes, iPads, mapas, gráficos, etc.
Tendrás que aprobar nuestros exámenes escolares al final para poder pasar a la Fase II.
FASE II – MESES 3 – 10: TEORÍA ATPL Y ENTRENAMIENTO VFR
Esta fase es la más exigente y durante los próximos 6 meses pasarás por un entrenamiento intensivo de VFR y las 14 asignaturas de ATPL.
Los exámenes internos de la escuela deben aprobarse cuando se completa cualquier materia y antes de que se te permita realizar los exámenes oficiales ante la Autoridad de Aviación Civil. Cada 2 meses los estudiantes tendrán la oportunidad de realizar sus exámenes oficiales con Austro Control en las instalaciones de FlyBy.
Una vez que se aprueban y completan los 14 exámenes, los estudiantes solo se enfocan en el elemento de vuelo de su entrenamiento. Durante sus estudios, se le proporcionarán diferentes plataformas para ayudarlo en su aprendizaje: proporcionamos una suscripción de 1 año a Bristol Groundschool, desde donde se imparten todas nuestras lecciones.
Entrenamiento de vuelo VFR
La primera etapa de tu entrenamiento de vuelo será la realización de vuelos VFR (vuelo visual). Te acostumbrarás a las referencias visuales del aeropuerto y te familiarizarás con el manejo de la aeronave. Las primeras partes de tu curso se llevarán a cabo con nuestros instructores altamente calificados, todo lo que te llevará a tu primer solo que se completará después de 20 horas de experiencia de vuelo, aproximadamente a los 2 meses después de comenzar esta fase (¡solo 4 meses desde el inicio del entrenamiento!) . Realizaremos una gran variedad de maniobras tanto básicas como avanzadas, incluida la simulación de procedimientos de emergencia. Después de tu primer solo, comenzaremos a alejarnos más del aeródromo realizando primero navegaciones locales para luego pasar a vuelos de Cross Country; es en este punto donde el estudiante comienza a acumular sus horas de PIC (Piloto al mando).
En esta fase de vuelo, tendrás la oportunidad de volar a otros aeropuertos primero con un instructor y, una vez que estés listo, podrás pasar a la fase final del vuelo VFR, la etapa de campo a través en solitario. Visitarás varios aeropuertos internacionales diferentes con diferentes cartas de aproximación y patrones de tráfico. Interactuarás con los controladores de tráfico aéreo en aeropuertos comerciales concurridos.
Antes de completar tus vuelos VFR, realizarás un vuelo triangular visitando dos aeropuertos antes de regresar al aeropuerto de salida; el viaje debe ser de 300 millas náuticas. También experimentarás volar de noche con vistas espectaculares.
Un requisito a partir de enero de 2020 es el Entrenamiento Recurrente de Prevención de Maniobras Anormales que se realizará en nuestro avión acrobático. ¡Forjarás recuerdos que nunca olvidarás!
El vuelo visual se trata de mirar hacia afuera. Al estar ubicados en el norte de España, somos muy afortunados de volar sobre un paisaje tan hermoso: montañas, ciudades, la costa. No importa cuál sea la temporada, haremos todo lo posible para volar; por lo que puede volar sobre montañas cubiertas de nieve un día y sobre playas soleadas al día siguiente.
FASE III – MESES 11-12: ENTRENAMIENTO IFR
Una vez completados todos los exámenes, continuarás con los vuelos más desafiantes de tu formación: IFR. Esta fase no puede comenzar hasta que se hayan superado todas las materias ATPL.
El entrenamiento de vuelo comienza a ser aún más intenso con los vuelos instrumentales (IFR) y SPIC.
Durante esta etapa del curso, los estudiantes se concentrarán en los instrumentos dentro del avión, controlarán el avión mientras navegan y, en general, mejorarán su manejo de la cabina y sus habilidades multitarea. Se seguirán listas de verificación; Se llevarán a cabo procedimientos precisos y los estudiantes volarán en aproximaciones a aeropuertos compartidos con aerolíneas.
La fase IFR comienza con vuelos SPIC que le permiten pasar fácilmente al vuelo por instrumentos. Aprenderá a completar intercepciones, punto a punto, arcos DME y patrones de espera; todo esto probablemente lo utilizará en su prueba final de habilidades para su licencia de piloto comercial. Durante los viajes IFR a través del país, llevará a cabo procedimientos estándar de salida y llegada similares a los que experimentará en su futuro trabajo en una aerolínea.
FASE IV – MES 13: ENTRENAMIENTO MULTIMOTOR
Luego, los estudiantes pasan a una formación multimotor en aviones más complejos y trabajan para realizar el examen de habilidades final.
Cuando llegue el momento de avanzar a la formación multimotor, los estudiantes incorporarán a la práctica todo lo que han aprendido hasta ahora. Aprenderás a gestionar con más de un motor, además de simular emergencias.
Su prueba de habilidades final para su licencia de piloto comercial y habilitación multimotor e instrumentos se realizará en nuestro motor bimotor Tecnam P2006T con cabina de vidrio.
FASE V - MES 14: MCC ESTÁNDAR PARA PILOTO DE AEROLÍNEA
Finalmente, los estudiantes pasan a la cooperación entre tripulaciones múltiples en nuestro simulador del A320.
La parte final de tu entrenamiento de vuelo será el MCC (Curso de cooperación multitripulación), que te enseñará a trabajar con un compañero piloto, cómo comunicarte en equipo y manejar diferentes escenarios complejos.
Para prepararlo para las aerolíneas, ofrecemos el curso extendido APS MCC (Cooperación de tripulación múltiple) de 40 horas en nuestro simulador Entrol 4000 FNPT II que le brindará la oportunidad de familiarizarse con el Airbus A320 y adquirir una valiosa experiencia. Esta será tu primera vez en un simulador de jet; Nuevamente realizando procedimientos instrumentales, sin embargo, durante esta parte de la capacitación aprenderás a volar y trabajar con otro piloto. Sabrán cómo compartir su carga de trabajo entre sí, mejorar sus habilidades de gestión de cabina y familiarizarse con algunos procedimientos de la aerolínea.
* En caso de que un candidato tome los exámenes y luego decida no asistir al curso, no se otorgará reembolso.
¡Haga clic aquí para iniciar el proceso y pagar la tarifa de solicitud!
Matemáticas/Física
- Si no apruebas los exámenes de Matemáticas o Física, seguirás siendo elegible para inscribirte en el curso ATPL Integrado, pero te proporcionaremos material de capacitación adicional para que estudies antes de comenzar el curso.
Inglés
- Si no aprueba el examen de inglés, se le pedirá que mejore su dominio del inglés inscribiéndose en un curso intensivo de inglés en su ciudad natal. También te recomendamos que consideres mudarte temporalmente a un país de habla inglesa para acelerar el aprendizaje.
Personalidad
- Si NO apruebas los Test de Personalidad, te reembolsaremos 700€, pero no se ofrecerá ninguna formación.
ATPL integrado de 14 meses
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Paquete
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Precio del curso**
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Mensual X 14
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Acomodación
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Comidas
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Lanzadera
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| A | 79.500€** | 4.250€ | X | X | X |
| B | 78.520€** | 4.180 € | X | X | |
| C | 76.280€** | 4.020€ | X | X | |
| D | 75.300€** | 3.950 € | X | ||
| E | 72.080€** | 3.720 € | X | ||
| F | 71.100€** | 3.650€ |
**Estos precios incluyen las tarifas de requisitos previos.
Qué está incluido:
¡Nuestros precios incluyen IVA, toda la formación, alojamiento, iPad y más! ¡Sin cuotas escondidas!
- Material de estudio de Bristol Ground School o similar (suscripción de 12 meses)
- iPad
- ¡Tarifas de exámenes terrestres para exámenes ATPL con AustroControl en nuestras propias instalaciones! (1 intento por tema)
- Pruebas de habilidad de vuelo (2 pruebas en total)
- Auriculares (1 juego)
- Médico Inicial Clase 1
- Cartas Aeronáuticas
– Acceso a cartas AIP desde AENA
– AENA 1:500.000
– Ministerio de Defensa 1:1.000.000 Este y Oeste
– Ministerio de Defensa 1:2.000.000 IFR España - manual de vuelo
- Computadora CR3
- Libro de registro
- Manual de maniobras
Si algún material se daña, se le cobrará al estudiante el costo de reposición más el 15% por costos administrativos.
- 2 pantalones
- 3 camisas
- 2 lazos
No dude en ponerse en contacto con nosotros si tiene alguna pregunta. Responderemos lo antes posible.