Programma ATPL integrato 100% tutto inclusosolo 79.500€
Il programma integrato ATPL di 14 mesi per la licenza di pilota di trasporto aereo (ATPL), per soli € 79.500, prepara gli studenti con poca o nessuna esperienza di volo precedente a diventare Primi Ufficiali in qualsiasi compagnia aerea del mondo.
Cosa è incluso nel nostro corso ATPL integrato?
Punti salienti dei corsi ATPL integrati
- ATPL europea EASA: la licenza più apprezzata a livello globale.
- Durata: Da zero a Pilota Commerciale in 14 mesi.
- Corso a tempo pieno.
- Concentrato sulle compagnie aeree.
- Date di inizio del corso: assunzioni ogni 2 mesi.
- Flotta di 45 aerei.
- Flotta all’avanguardia con simulatori di Airbus A320 e Boeing 737.
- Studenti e docenti provenienti da oltre 112 nazionalità.
- Il clima spagnolo favorevole consente di volare tutto l’anno.
- Opportunità di lavoro come istruttore.
Progressione del corso
Dopo molti anni di esperienza nella formazione dei piloti, FlyBy offre formazione ATP integrata di altissima qualità per studenti piloti. Offriamo un corso che include la teoria CPL, ME, IR, MCC e ATPL. Questo corso di 14 mesi combina la teoria della scuola a terra e l’addestramento in volo, erogato in 4 fasi in conformità con i requisiti EASA.
REQUISITI DI ACCESSO
- Avere almeno 17 anni per presentare domanda (18 per iniziare la formazione).
- Essere in grado di ottenere un certificato medico EASA di Classe 1 senza restrizioni. Da sostenere all’arrivo in Spagna.
- Obbligatorio: superare i nostri test di ammissione che includono personalità, inglese, matematica e fisica.
- Consigliato: istruzione secondaria o superiore completata.
REQUISITI DI ACCESSO
Test di ammissione
- Test attitudinale: test ADAPT simbiotico Il sistema presenta 64 comprovati profili psicologici specifici dell’aviazione mappati su 64 profili specifici di organizzazioni di formazione aeronautica che si integrano per adattare le persone ai ruoli, tenendo conto della nazionalità e della cultura. Secondo l’azienda, ADAPT Online Pilot Selection può essere utilizzato dalle organizzazioni aeronautiche in qualsiasi parte del mondo con un’ampia gamma di impostazioni contestuali per diverse culture, lingue, domini aerei specifici o situazioni ambientali. Gli stili di test non sono discriminatori in termini di sesso, etnia, età o background di apprendimento.
- Inglese per non madrelingua. Il livello equivalente minimo è ICAO 4 e verrà verificato nei nostri test di ammissione. Nessun certificato sarà accettabile, quindi non sarà necessario sostenere i test IELTS, Cambridge, Toefl, First, ecc.
- Matematica e fisica I test a tempo controllato sono conformi agli standard IATA.
FASE I - MESI 1–2: FONDAZIONE
Al tuo arrivo inizia la formazione basica: una introduzione ai materiali ATPL.
La nostra formazione Groundschool è impartita da piloti esperti ed è suddivisa in due fasi per rendere l’apprendimento più semplice per te. Le lezioni saranno di 5 ore al giorno, 5 giorni alla settimana (dal lunedì al venerdì). La Fase di Fondazione durerà due mesi ed è un periodo di sola teoria che copre tutta la teoria di terra necessaria per completare tutte le future missioni di volo. Soddisfiamo una varietà di abilità, quindi i nostri istruttori sono molto adattabili con il loro insegnamento; le tue esigenze verranno prima di tutto e ti forniremo un servizio di alta qualità. Come nell’aviazione, tutte le lezioni sono tenute in inglese indipendentemente dalla tua nazionalità. Durante questa fase ti verranno forniti una serie di materiali tra cui uniformi, iPad, mappe, grafici, ecc. Alla fine dovrai superare i nostri esami scolastici per passare alla Fase II. Scopri di più sulla Scuola a Terra
FASE II - MESI 3 – 10: TEORIA ATPL E ADDESTRAMENTO VFR
Questa fase è la più impegnativa in quanto verrai trasferito nella seconda base operativa di FlyBy all’aeroporto internazionale di Burgos e per i prossimi 6 mesi seguirai un addestramento VFR intensivo e tutte le 14 materie ATPL verranno insegnate in modo approfondito.
Gli esami interni alla scuola devono essere superati al completamento di ogni materia e prima di poter sostenere gli esami ufficiali davanti all’Autorità per l’Aviazione Civile. Ogni 2 mesi gli studenti avranno l’opportunità di sostenere gli esami ufficiali con Austro Control presso le strutture FlyBy. Una volta superati e completati tutti i 13 esami, gli studenti si concentrano solo sull’elemento volante della loro formazione. Durante i tuoi studi, ti verranno fornite diverse piattaforme per assistere il tuo apprendimento: forniamo un abbonamento di 1 anno alla Bristol Groundschool da cui vengono insegnate tutte le nostre lezioni.
Addestramento al volo VFR
La prima fase del tuo addestramento al volo consisterà nell’effettuare voli VFR (volo a vista). Ti abituerai ai riferimenti visivi intorno all’aeroporto e acquisirai familiarità con la gestione dell’aereo. . Le prime parti del corso saranno intraprese con i nostri istruttori altamente qualificati, fino al tuo primo solo che completerai dopo 20 ore di esperienza di volo, circa 2 mesi dopo l’inizio di questa fase (solo 4 mesi dall’inizio dell’addestramento!). Effettueremo una serie di manovre sia di base che avanzate, inclusa la simulazione di procedure di emergenza. Dopo il primo solo, inizieremo ad allontanarci dall’aerodromo effettuando prima navigazioni locali per poi passare ai voli di cross-country; è a questo punto che lo studente inizia a costruire le proprie ore PIC (Pilot in Command). In questa fase del volo avrai l’opportunità di volare prima in altri aeroporti con un istruttore e, una volta pronto, potrai passare alla fase finale del volo VFR, la fase di cross country in solitario. Visiterai diversi aeroporti internazionali sperimentando diverse carte di approccio e modelli di traffico. Interagirai con i controllori del traffico aereo negli affollati aeroporti commerciali. Prima di completare i voli VFR, effettuerai un volo triangolare visitando due aeroporti prima di tornare all’aeroporto di partenza: il viaggio deve essere di 300 miglia nautiche. Sperimenterai anche il volo notturno con viste spettacolari. Un requisito da gennaio 2020 è l’addestramento ricorrente sulla prevenzione degli sconvolgimenti che verrà eseguito sul nostro aereo acrobatico. Forgerai ricordi che non dimenticherai mai! Il volo a vista significa guardare fuori. Essendo situati nel nord della Spagna, siamo molto fortunati a sorvolare paesaggi così belli – sulle montagne, sulle città, sulla costa. Non importa quale sia la stagione, faremo del nostro meglio per volare; così un giorno potresti volare sopra le montagne innevate e il giorno dopo sopra le spiagge assolate. Scopri di più sull’addestramento VFR
FASE III - MESI 11-12: FORMAZIONE IFR
Una volta completati tutti gli esami proseguirai con i voli più impegnativi del tuo addestramento: IFR. Questa fase non potrà iniziare finché non saranno state superate tutte le materie ATPL.
L’addestramento al volo inizia a diventare ancora più intenso con il volo strumentale (IFR) e i voli SPIC. Durante questa fase del corso gli studenti si concentreranno sugli strumenti all’interno dell’aereo, controllando l’aereo durante la navigazione e migliorando in generale le capacità di gestione della cabina di pilotaggio e di multitasking. Verranno seguite liste di controllo; Verranno svolte procedure precise e gli studenti effettueranno avvicinamenti agli aeroporti condivisi con le compagnie aeree. La fase IFR inizia con i voli SPIC che ti consentono di passare facilmente al volo strumentale. Imparerai a completare intercettazioni, punto a punto, archi DME e schemi di attesa: tutto questo lo utilizzerai anche nel test finale delle abilità per la tua licenza. Durante i viaggi IFR attraverso il paese, eseguirai procedure standard di partenza e arrivo simili a quelle che sperimenterai nel tuo futuro lavoro come compagnia aerea. Ulteriori informazioni sulla formazione IFR
FASE IV - MESE 13: FORMAZIONE MULTI MOTORE
Gli studenti passano quindi all’addestramento multimotore su velivoli più complessi e lavorano per sostenere il test di abilità finale.
FASE V - MESE 14: MCC STANDARD PILOTA DI LINEA AEREA
Infine, gli studenti passano alla cooperazione multi-equipaggio nel nostro simulatore A320.
Progressione del corso
Matematica/Fisica:
- Se non superi gli esami di Matematica o Fisica avrai comunque diritto ad iscriverti al corso ATPL Integrato, ma ti forniremo materiale didattico aggiuntivo da studiare prima di iniziare il corso.
Inglese:
- Se non superi l’esame di inglese, ti verrà chiesto di migliorare la tua conoscenza della lingua inglese iscrivendoti ad un corso intensivo di inglese nella tua città natale. Raccomandiamo inoltre di considerare di trasferirsi temporaneamente in un paese di lingua inglese per accelerare l’apprendimento.
Personalità:
- Se NON superi i Test della Personalità ti rimborseremo 700€, ma non ti verrà offerta alcuna formazione.
ATPL integrato 14 mesi
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Pacchetto
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Prezzo del corso**
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Mensile X 14
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Alloggio
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Pasti
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Trasporti
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|---|---|---|---|---|---|
| A | 79.500€** | 4.250€ | X | X | X |
| B | 78.520€** | 4.180 € | X | X | |
| C | 76.280€** | 4.020€ | X | X | |
| D | 75.300€** | 3.950 € | X | ||
| E | 72.080€** | 3.720 € | X | ||
| F | 71.100€** | 3.650€ |
**Questi prezzi includono le commissioni di prerequisito.
Cosa è incluso:
I nostri prezzi includono IVA, tutta la formazione, alloggio, iPad e altro ancora! Nessun costo nascosto!
- Materiale di studio della Bristol Ground School o simile (abbonamento di 12 mesi)
- iPad
- Tariffe per esami a terra per esami ATPL con AustroControl nelle nostre strutture! (1 tentativo per soggetto)
- Test di abilità di volo (2 test in totale)
- Cuffie (1 set)
- Visita medica iniziale di classe 1
- Carte aeronautiche
– Accesso alle carte AIP da AENA
– AENA 1:500.000
– Ministero della Difesa 1:1.000.000 Est e Ovest
– Ministero della Difesa 1:2.000.000 IFR Spagna - Manuale di volo
- Computer CR3
- Diario di bordo
- Manuale di manovre
In caso di danneggiamento del materiale, allo studente verrà addebitato il costo della sostituzione più il 15% per i costi amministrativi.
- 2 pantaloni
- 3 magliette
- 2 maglioni
Non esitate a contattarci in caso di domande. Risponderemo il prima possibile.